Comment fonctionne le système SKYACTIV‑G de Mazda et quelles sont ses particularités mécaniques ?

29 Eyl 22:45

Je suis curieux de comprendre le principe du moteur SKYACTIV‑G de Mazda, notamment la façon dont le rapport volumétrique variable et la technologie de combustion à haute compression interagissent pour améliorer le couple et la consommation. Quels sont, selon vous, les avantages et les limites de ce système par rapport aux moteurs traditionnels à injection directe ? Avez-vous des références de schémas ou d’articles techniques qui expliquent le fonctionnement interne du cycle de combustion ? Vos expériences et vos points de vue sur la fiabilité à long terme m’intéressent également.