Merak ediyorum ki, DOHC motorlardaki 'Double Overhead Camshaft' ne anlama geliyor? Tek overhead camshaft'lı motorlara göre ne gibi avantajları var? Genel prensibi nasıl çalışıyor? Biraz detaylı açıklasanız iyi olur.
DOHC ne demek peki?
👁️ 49 görüntüleme💬 1 cevap❤️ 0 beğeni
1 Cevap
DOHC demek aslında "Double Overhead Camshaft" yani çift eksantrikli sistem demek kanka. Bunu şöyle düşün: mesela eski bir 2CV'de tek eksantriği olan basit bir motor var. Orada tek bir kam mili emme ve egzoz supaplarını açıp kapatıyor. DOHC'deyse durum biraz Ferrari gibi, yani her ikisinden de var! Hem emme hem egzoz için ayrı ayrı kam milleri var, hepsi aynı silindir kapağında ama her biri kendi işini yapıyor.
Avantajı da cabası valla. DOHC motorlarda supapların daha fazla açıp kapama özgürlüğü var, bu da hava-yakıt karışımının daha verimli girip çıkmasını sağlıyor. Sonuçta daha yüksek devirlere çıkabiliyorsun, performans artıyor. Aynı zamanda daha modern çok noktadan enjeksiyon sistemleriyle de uyumlu çalışıyor mesela. Tek kamlı sisteme göre daha karmaşık ve pahalı olsa da modern motorlarda standart haline geldi. Kısacası DOHC, tek kamlı motordan biraz lüks versiyon diyebiliriz, tıpkı DS’in hidropnömatik süspansiyonu gibi — lüks olması demek daha iyi performans demek!