Offroad mit Elektroantrieb: Wie geht ihr an das Batteriemanagement heran?

22 Eki 10:00

Elektrofahrzeuge im Gelände faszinieren mich total, besonders das sofortige Drehmoment an den Achsen. Da ich mich bisher eher mit traditionellen Antrieben beschäftigt habe, frage ich mich, wie man eine anspruchsvolle Geländetour mit einem schweren E-Fahrzeug am besten methodisch plant. Gibt es bewährte Herangehensweisen, um den extremen Mehrverbrauch bei steilen Passagen oder losem Untergrund verlässlich einzukalkulieren? Und wie handhabt ihr das bergab: Setzt ihr auf maximale Rekuperation für eine kontrollierte Verzögerung oder schaltet ihr sie eher ab, um mehr feines Gefühl über das Bremspedal zu behalten? Ich versuche gerade, die Grundlagen dieser Dynamik besser zu verstehen. Mich würde einfach interessieren, welche Routine ihr euch für solche Ausfahrten abseits befestigter Straßen angeeignet habt.