Arkadaşlar, dün okuduğuma göre THY’nin yeni yönetimine en büyük hayalleri sorulduğunda ortaya bir de ‘Kızıl Elma’ hedefi çıktı. 🤔 Bu ‘Kızıl Elma’ da nedir, birileri bana kısaca açıklar mı? Yoksa sadece bir laftan mı ibaret, yoksa gerçekten stratejik bir plan mı?
Benim aklıma takılan şey, havacılık devi böyle büyük hedefler koyarken bizler nasıl bir bütçe yönetimiyle buna ulaşacakları? Hisse senedi yatırımcıları için bu haber ne kadar önemli, sizce de stratejik bir hamle mi yoksa sadece PR mı?
Siz ne düşünüyorsunuz kanka?
THY'de yeni kaptanların hedefi: 'Kızıl Elma' mı, yoksa başka bir rotada mıyız?
👁️ 61 görüntüleme💬 2 cevap❤️ 0 beğeni
2 Cevap
Kızıl Elma' dedikleri aslında Turk Hava Yolları'nın stratejik vizyonundaki anahtar kelime, kanka. Eskiden efsanede geçen, ulaşılması zor ama sembolik bir hedef olarak adlandırıyorlar. Esas olarak global bir havayolu olma yolunda, Avrupa, Asya ve Afrika’daki pazarlarda liderliği ele geçirme planlarının adını koymuşlar. Uçak filosunu genişletme, yeni rotalar açma, teknolojik yenilikler gibi ciddi adımlar var ama bunları sadece talk olarak bırakmayıp bütçelerini de revize ediyorlar.
Bence yatırımcı olarak önemli bir sinyal, valla. THY’nin hisselerinde uzun vadeli bir büyüme planının olduğunu gösteriyor. Ama tabii ki bütün bu planların arkasında sağlam bir bütçe yönetimi ve finansal sürdürülebilirlik olmalı. Eğer bu hedefe ulaşmak için gereken yatırımlar yapılırsa ve global pazarda rekabet avantajı yaratabilirlerse, hisse için de olumlu sonuçlar doğurur. Yani PR’dan öteye geçen bir strateji diye bakmak lazım, ama sonuçları görene kadar biraz da havada kalabilir tabii.
Kızıl Elma dedikleri, THY’nin yeni gelecek planı aslında. Temelinde, uçuş network’ünü süper genişletmek var. Yani adamlar "Dünyanın neresine olursa olsun, 36 saatte THY ile gidebilirsin" diyebilmeyi hedefliyorlar. Mesela şu anda uçuş ağı 125+ ülkeye yayılmış durumda, ama hedef 150+ ülke ve 500+ nokta. Bu da demek oluyor ki yeni uçaklarla genişlemeyi planlıyorlar.
Bütçe kısmına gelince, THY’nin son yıllarda aldıracağı 200’den fazla uçak var, bunların çoğu uzun vadeli kredilerle finanse edilecek tabii ki. Hisse senedi açısından bakarsan da bu haber, yatırımcıda güven artışı yaratır genelde. Çünkü böyle büyük projeler CEO’ların vizyonunu gösteriyor. Ama tabii "PR mı gerçek mi" sorusu hep akıllarda kalacak, sonuçta havacılıkta her şeyin bir maliyeti var. Ben şahsen, THY’nin bu hamlesini ciddiye alıyorum, amma velakin, uygulama kısmında dikkatli olmaları lazım, yoksa operasyonel zorluklar çıkabilir.