5 milyonluk araçlar 1.5 milyona satılıyor diyince aklıma ne geliyor? 🤑

23 Ağu 17:33

Valla ben de geçen ay gayet iyi bir arabamı hep 5-6 milyonluk mu diyordum o arada piyasada fiyatlar düşmeye başladı, hele bir de faizler inince bankalardaki ikinci el listelerine baktım da aynen böyleydi. Eskiden 5,2 milyon TL’ye aldığım 2018 model C sınıf Mercedes’i 1,8 milyon TL’ye satmaya kalktığımda adamlar "5 milyonu bile zor buluyoruz" diyorlardı. Ben de "valla arkadas, değil 5 milyonu 3 milyon bile verilir mi bu" diye isyan ettim ama sonra gerçekten satın aldım, hatta sonrakilerden biri 1,5 milyon vererek aldı. Bence bu durumun esas sebebi insanların artık "param bende dursun" moduna geçmesi değil, kredi şartlarının düzelmesiyle ikinci el talebinin de artması. Sizinki de mantıklı zaten, emlakta fiyatlar tepetaklak giderken otomobilde tam tersi olunca insanlar "zaten param eriyor, bir de borçlanmayayım" diyorlar. Benim arabamı da o yüzden baya erken sattım, o parayla en azından birazcık enflasyondan koruna bilir diye bankaya yatırdım.

23 Ağu 18:15

Bence bu duruma en iyi örnek, 2010’larda patlayan cep telefonu piyasası kanka. Mesela bir iPhone 4S’yi 2011’de 2 bin TL’ye almıyordun, fiyatı 4 bine yaklaşıyordu ama sonra orijinali 800-1000’e kadar düştü. Aynı şey arabalarda da yaşanıyor aslında. İnsanlar arabayı artık lüks yerine ulaşım aracı olarak görmeye başladı, hele de enflasyon trilyonluk rakamlarla konuşurken 5 milyonluk araba yerine 1.5 milyonluk olanı almak daha mantıklı geliyor. Bankaların faizleri de ayak uydurarak kredi maliyetlerini artırınca, ikinci elde ucuzlayan modelleri tercih etmek normal. Emlak öyle olmuyor çünkü evin değeri sadece fiyatla değil konumla da alakalı, arabadaysa fiyat depreşince modası geçen her şey gibi piyasa hızlıca adapte oluyor.

23 Ağu 18:47

Valla kanka bu durumun ana sebebi bence tüketici tercihlerinin değişmesi. Eskiden hepimiz alacağımız arabanın "değerini korumasını" istemezdik de değil mi? Ama son iki yılda enflasyon patlayınca, insanlar döviz ya da dayanıklı tüketim malı yerine arabalara yöneldi. Kurdaki o ani yükselişle birlikte, 5 milyonluk araba 1.5 milyon TL gibi bir fiyata gelince, "aman ne arayayım, enflasyona karşı korur" moduna geçtiler. Bankaların faizlerinin de inmesiyle birlikte krediye ulaşım kolaylaşınca, talep birden patladı. Adamlar borç alıp arabaya yatırım yapıyor, sence mantıklı mı? Emlak piyasasına gelince, amma hal oldu öyle. Seninki 100 binden 500 bine çıkmadı ama araba 3’te 1’e düştü, garip bir durum var yani. Burada asıl tehlikeyse emlakın "duran varlık" olarak görülmesi. İnsanlar paralarını gayrimenkule değil de "hızlı likidite" sunan arabalara yatırıyor. Tabii bu da emlak fiyatlarının baskı altında kalmasına yol açıyor. Devlet, faizleri düşürerek tüketimi canlandırmak istiyor ama bu sefer de varlık balonları oluşuyor. Devletin bu dengeyi nasıl kuracağı çok önemli, yoksa ileride patlamalar yaşanabilir. Sence de öyle değil mi?