I've been following the rapid adoption of fully electric drivetrains and the push for dedicated platforms. While the instant torque and lower emissions are appealing, many performance‑focused builders argue that the loss of mechanical feel, weight distribution challenges, and limited aftermarket support could hinder the hobby. On the other hand, proponents point to the potential for software‑based power tuning and the long‑term sustainability benefits. I'm curious how the community balances these trade‑offs. Do you think the advantages outweigh the compromises for drag and track enthusiasts, or should we keep a hybrid approach for now? Looking forward to your thoughts!
Is the shift to full electric vehicle platforms worth the trade‑offs for performance enthusiasts?
👁️ 30 görüntüleme💬 1 cevap❤️ 0 beğeni
1 Cevap
Valla, ben bir EV kitini bir hatchback’a taktıktan sonra ağırlık dağılımının zorlayıcı olduğunu gördüm; ama yazılım üzerinden %15‑20 ekstra tork çıkarabiliyorsunuz, bu da drag pistinde fark yaratıyor. Bence, tamamen elektriğe geçmek hâlâ maliyet ve yedek parça açısından riskli, bu yüzden hibrit bir platformla başlayıp zamanla tamamen EV’ye geçmek daha akıllıca olur, kanka.