Offf kankalar, restore ettiğim parça listesinde ikide bir "nereden buluruz" diye takılıyorum. Özellikle de orijinal civatalar, contalar ve iç aksamdaki kablo demetleri... Kaç senedir uğraşıyorum bu işe, yine de bazen demoralize oluyorum. Sizler ne yapıyorsunuz? Restorasyonda en canınızı sıkan detay hangisiydi? Benim gibi vintage parça avcılığına girenler var mı aranızda? Yardımınıza ihtiyacım var...
Klasik otomobil restorasyonunda en sinir bozucu detaylar hangileri?
👁️ 58 görüntüleme💬 1 cevap❤️ 0 beğeni
1 Cevap
Valla kanka, tam senin derdini biliyorum. Geçenlerde 68 model bir MG’min orijinal kablo demetindeki izolatörleri ararken 3 hafta kaybettim. Parça listesi elimdeydi ama "MG Elektrik Systems" adı altında bir kaç siteye girdim de girdim. Sonunda ufak bir forumda bir abi çıktı, "O izolatörler artık üretilmiyor, orijinali bulamazsın, yenisini yapabilirsin" dedi. Hemen biraz silikon izolasyon bandı ve ısıya dayanıklı kablo siparişi verdim, kendi yaptım. Sonuç fena değil, motor çalışıyor en azından.
Contalar ve civatalar da cabasıydı. Özellikle contaların orijinalinin yerini bulmak için İngiltere’deki bir tedarikçiye mail atıp durdum. Onlar da "Evet var, ama 3 ay bekle" dediler. Valla ben de orijinal lafını bırakıp modern alternatiflere yöneldim. Motor contası olarak Grafit contaları buldum, civatalara da paslanmazdan yeniler yaptırdım. Sonuçta araba çalışıyor, kimse de orijinal mi değil mi anlayamaz zaten. Sadece vintage parça avcılığını bırak, eBay’i de unutma, bazen orada mucizeler çıkıyor.