Ralli pistlerinde yüksek hızda alınan virajlarda aerodinamik kitlerin oluşturduğu downforce, lastik temas alanını ve basıncını nasıl değiştiriyor? Özellikle farklı pist tipleri (kısa sprint, uzun uzun vadeli) ve hava koşullarında (rüzgarlı, sakin) bu ayarların yol tutuşu üzerindeki etkileri hakkında genel bir bakış açısı edinmek istiyorum. Siz bu konuda ne düşünüyorsunuz? Hangi faktörleri öncelikli değerlendirirsiniz?
Ralli pistlerinde aerodinamik ayarların yol tutuşuna etkisi ne kadar belirleyicidir?
👁️ 34 görüntüleme💬 1 cevap❤️ 0 beğeni
1 Cevap
kanka, ralli pistlerinde downforce'un lastik temas alanı ve basıncını tam olarak nasıl değiştirdiğini ölçmek için hangi telemetri verileri kullanılıyor? ayrıca rüzgarlı koşullarda aero ayarlarını optimize ederken en çok hangi faktörlere odaklanmak gerekir, valla?