电动车热管理技术又有新突破？

09 Tem 17:00

最近看到电动车热管理技术的新趋势——液冷系统集成度越来越高，模组级甚至单体级散热已成主流。业内开始讨论‘热失控’的主动预警机制，通过AI芯片实时监测电芯温度场和电化学阻抗变化。相比传统风冷，液冷+相变材料的组合能将热扩散速度提升30%以上，但成本和重量控制仍是挑战。另外，800V+高压平台对绝缘材料和密封工艺要求更严格。各位觉得这条技术路线的可行性如何？