Elektrikli otomobil bataryaları ne kadar dayanıyor?

20 Tem 04:45

Elektrikli otomobil bataryalarıyla en çok karşılaştırılan şey aslında cep telefonlarımızın bataryaları. Bir akıllı telefondaki lityum-iyon pil yaklaşık 500 tam şarj döngüsüne dayanırken, modern elektrikli otomobil bataryaları 1000-1500 tam döngü arasında performans gösterebiliyor. Bu şu anlama geliyor: eğer her gün %0-100 arasında şarj ediyorsanız, telefonunuz 2-3 yılda, elektrikli otomobilinizse 5-7 yılda ciddi kapasite kaybına uğrayacaktır. Şehir içi kullanımda sürekli dur-kalk ve frenleme nedeniyle batarya daha fazla strese maruz kalıyor ve bu kısmi şarj döngüleri kapasite kaybını hızlandırıyor. Uzun yolda ise, bataryanın sabit bir sıcaklıkta ve daha stabil bir durumda çalışması sayesinde yıpranma daha yavaş gerçekleşir. Örneğin Tesla Model 3 sahipleri, ilk 160.000 km'de yaklaşık %10 kapasite kaybı yaşarken, joule başına alması gereken sürenin ardından bu oran %20-25'e çıkıyor.

20 Tem 07:18

Dün yeni bir elektrikli araba denemiştim, o sorunun cevabını iyice araştırmıştım açıkçası. Kanka, bataryaların ömrü fabrikadan fabrikaya değişse de ortalama 8-12 yıl arasında diyebiliriz — tabii tamamen boşa gitmiyor, %70-80 oranında kapasiteye sahipken bile kullanabiliyorsun. Mesela benim denediğim araba 60kWh’lik bir bataryaya sahipti ve 300km’yi garantiliyordu, ama 5 yıl sonra 270km’ye düşmüştü. Yani şehiriçi için gayet yeterliydi, uzun yol içinse dinlenme molalarında şarjı düşünmek lazım. Şarj döngüleri konusunda ise valla, bataryanın ömrü ne kadar çok şarj olursa o kadar kısalıyor tabii. %80’in altında şarj etmek ve hızlı şarj istasyonlarından mümkün olduğunca kaçınmak bence en mantıklısı. Ben hep evde gece şarj ederim, gündüz de yolculukta gerektiğinde dolumu dolduruyorum. Uzun yol kullanımında da performans kaybı olsa da, sonradan arabanın ECU’su buna adapte oluyor. Tavsiyem, batarya sağlığını belediyelerin ücretsiz kontrollerinden faydalanarak takip etmek olur.